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說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用這裡最便宜
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了【日象】高負載安全中繼延長線1.8公尺-6尺(ZOW-2002-06)
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上
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商品訊息功能
- 品號:2753753
- 側面插座x1
- (安全扣鎖、防止插頭脫落)
- 安全檢驗合格認證
- 線長設計1.8公尺(6尺)
- 台灣生產製造
商品訊息描述
【日象】高負載安全中繼延長線1.8公尺(6尺)ZOW-2002-06
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【 商品特色 】
*側面插座x1(安全扣鎖、防止插頭脫落)
*線長設計1.8公尺(6尺)
*採用符合國家安全標準驗證的電線,可耐15A電流
*雙層絕緣被覆、雙重保障,使用安全有保障
*採用高級防火耐熱材質
好用推薦*台灣製造,品質保證
*通過國家安全檢驗合格認證(R31020),安全有保障
【 商品規格 】
*商品型號:ZOW-2002-06
*額定容量:AC 125V / 15A / 1650W
*商品線長:1.8公尺(6尺)
*插座規格:側面插座x1(安全扣鎖、防止插頭脫落)
*驗證登錄:R31020
*商品產地:台灣
【注意事項】
★ 本商品恕不提供試用(使用視同購買)。
時尚商品◎ 本商品恕不含安裝服務
◎ 有關商品保固問題,請依原廠官網公佈為主。
◎ 本產品若經使用,若非產品本身故障瑕疵因素,恕無法辦理退換貨。
◎ 本產品文案為原廠所提供,若有變動,以實際商品為主。原廠保留變更之權利,若有變更,恕不另行通知!
◎ 依照消費者保護法規定,購買均享有商品到貨七天的鑑賞猶豫期,猶豫期間之退(換)貨商品必須是全新狀態且包裝完整 (包括且不限於產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性) ,否則恕不接受退(換)貨。
◎ 消費者因檢查導致商品有毀損滅失或變更之情形,本公司雖不得拒絕消費者之退(換)貨,但得按商品毀損滅失程度收取回復原狀之費用。
◎ 全省運送不含離島。
◎依照消費者保護法規定,消費者均享有產品到貨猶豫期之權益,但退回產品必須是全新狀態且包裝完整
(保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)
◎本產品文案為原廠所提供,若有變動敬請參照實際商品為準
◎本產品網頁因拍攝關係,圖檔略有差異,實際以廠商出貨為主
※ 產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
※ 商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退(換)貨!
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保固期 | 10天保固期鑑賞期內保固 |
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台灣是民主政治,又有網路自由,照理來說,言論開放加上資訊流通無阻,這樣的社會是藏不住假象,掩不了祕密,假的更是難以成真。尤其對政治人物還是政黨來說,所有的言行都會被記錄下來,人人透過網路就可以輕鬆查詢過去說過什麼、做過什麼,因此政治人物應該會越來越言行一致,不會說一套做一套。但是,我們看到國民黨面對前瞻條例以及特別預算審查,竟假戲一場接一場的演,論述變來變去,忽理性忽杯葛又忽放水,因為國民黨知道,就算假戲終究會被戳破,但是到了那時候,各黨也已經因為被迫陪演而傷痕累累。
我們回顧一下,今年三月底前瞻基礎建設條例剛送進立法院的時候,朝野協商討論要如何進行審查程序,在3月31日的協商有達成共識,各黨團同意前瞻條例付委審查,並且不提出復議,委員會則在審查時要舉行6場公聽會,並不能一天舉行多場,必須是一天一場次。至於針對特別預算審查,國民黨主張未來委員會審查預算不能只審一天,草率了事。這些都是合理的要求,是稱職的在野黨該做的監督。
但是,當前瞻條例真正開始審查之後,國民黨就戲精上身了,抬桌椅、潑水、吹哨樣樣來,證明之前所講的舉辦公聽會、好好審查是場假戲,但是國民黨嘴巴說要杯葛不讓條例通過,又不完全阻擋議事進行,只是把場子弄得亂糟糟,就連杯葛也是一場接在假戲後的假戲,目的是要讓民進黨被迫強行把前瞻條例送出委員會,要給民進黨套上鴨霸執政的角色。
後來前瞻條例進入朝野協商,國民黨又轉為理性了,各政黨在朝野協商中進行詢答,就條例修正內容進行討論,讓前瞻條例在縮減預算規模、增加究責機制、透明上網等修正下完成立法,算是補上前面拖戲的進度。但是當特別預算案送進立法院之後,國民黨又穿起戲服拿起道具了,同樣是先否定了自己通過的條例,主張退回預算案,要求行政院重編,但是當委員會進行審查,國民黨又是再一次進行亂場式的杯葛假戲,預算怎麼審,怎麼通過,有沒有通過都不是重點,國民黨目的只有一個,要讓執政黨狼狽而已。也因此,特別預算案在國民黨打三天休一天之下,全案保留送交朝野協商,在混亂之中完成委員會初審。國民黨現在又暫時收起戲服,第二次臨時會平順地的在星期五院會畫下句點,好像前面甚麼架都沒打過一樣。
除了國民黨的假戲連篇,近來假新聞、假訊息也是造成社會紛擾不斷,政府明明是推廣減香,卻被謠傳是滅香,鬧得沸沸揚揚,使政府疲於奔命地說明,就算這個政府再想做事,也已被耗去大半精力。我們怎麼讓假戲落幕的快一點,假新聞被破除得快一點,或許有賴人民更主動參與討論,拿回話語權,提前破除,以免假戲演得越久,假新聞傳得越久,對台灣傷害越大。
●作者:島島/資深政治評論家。
●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論,文章歡迎寄至public@nownews.com
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵北迴線蘇澳至花蓮區間,沿線隧道多導致行動電話收訊不佳,尤其是宜花間長達 10 公里新觀音隧道,一進入隧道後就沒有訊號,完全與外界失聯,經立委陳歐珀等人提案,台鐵局近期已經完成東部鐵道隧道訊號改善,台鐵局表示,北迴線除雙溪段因送電問題,預計 8 月底完成外,其餘路段除了死角處訊號較微弱外,不會再出現進入隧道訊號迷航的情況。
台鐵蘇澳至花蓮區間隧道路段長達 33 公里,光是單向就多達 13 座,過去最令人詬病的就是進入隧道後手機收不到訊號,通訊、網路通通沒訊號,被旅客嘲諷是「全台訊號最爛的路段」,台鐵局在立委陳歐珀等人提案要求下進行改善,原定 6 月底前解決訊號問題,但受到夜間施工影響延遲至最近才陸續完成。
台鐵局貨運總所總經理陳淑慧表示,過去列車經過隧道會出現短暫斷訊的情況,主要是鐵道沿線 3G 、 4G 訊號微弱,這次透過附掛或漏波電纜來加強鐵路隧道布建率,其中,最困難路段就是新觀音隧道,該路段長加上只能夜間列車停駛才能施工,工程時間較長。
陳淑慧說,台鐵北迴線經過改善工程後,除了人潮較多可能會造成訊號較弱外,一般情況下應該不會再出現進入隧道就斷訊的情形;至於雙溪段部分,因牽涉台電送電問題,預計 8 月能夠克服,屆時北迴線訊號不會再斷訊或卡卡。
至於南迴鐵路部分,有些隧道因風化導致附掛設施難度較高,而且因涉及南迴電氣化後的議題,部分路線調整需要等到電氣化後定案才能確定,因此時間上會比較長,但仍會分階段去時間。
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